Сначала настройка — потом движение
Первая ошибка начинающего водителя — сразу пытаться ехать. До начала движения автомобиль нужно настроить под себя. Водитель должен одинаково уверенно видеть обстановку, работать рулём и полностью нажимать необходимые педали, не меняя положение тела.
1. Сиденье
Сначала настройте расстояние до педалей. При полном нажатии педали нога не должна становиться полностью прямой. Небольшой сгиб остаётся — так проще точно дозировать усилие и сохранять устойчивое положение тела.
После этого настройте высоту сиденья. Вам нужен хороший обзор дороги и приборов, но не следует стремиться сидеть максимально высоко.
2. Спинка
Спина остаётся прижатой к спинке сиденья. При обычном положении рук они должны оставаться слегка согнутыми. Не тянитесь к рулю корпусом.
3. Руль
Руль должен позволять свободно выполнять большой диапазон движения руками без необходимости отрывать спину от сиденья. После настройки проверьте, что руль не перекрывает основные приборы.
4. Зеркала
Сначала настройте салонное зеркало, затем боковые. Задача зеркала — показывать дорожную обстановку, а не большую часть собственного автомобиля. Зеркала уменьшают слепые зоны, но не отменяют дополнительную проверку пространства перед некоторыми манёврами.
5. Финальная проверка
- сиденье, руль и зеркала настроены;
- ремень пристёгнут, двери закрыты;
- положение селектора или коробки понятно;
- окружающая обстановка проверена.
Главный принцип: хорошая посадка почти не ощущается. Если приходится тянуться к рулю, двигать корпусом или искать педаль — сначала исправьте посадку.
Частые ошибки
- сидеть слишком далеко или слишком близко;
- смотреть в боковые зеркала на собственную машину;
- настраивать зеркало во время движения;
- менять положение тела при нажатии педалей.